Отключение и удаление ЕГР

С целью соблюдения экологических норм выброса отработанных газов в окружающую среду на автомобили с бензиновыми и дизельными ДВС устанавливают клапан ЕГР (EGR). Принцип работы его достаточно прост: в двигатель отправляются догорать повторно отработанные выхлопные газы. В результате в атмосферу попадает меньшее количество оксидов азота, при этом на стенках впускного коллектора, воздушных каналов и блока заслонок оседает сажа.

При неисправности системы, когда на пластине или гнезде клапана копится нагар, систему EGR необходимо заменить ,что достаточно недешево ,а можно  заглушить.

А ускоряет неисправность в первую очередь некачественное топливо, поэтому вместо заявленных заводом-производителем автомобилей 100 000 км пробега, ресурс системы снижается до 50 000 км.

Это влечет за собой:

 - снижение мощности и увеличение износа ДВС, ухудшение его запуска;

 - повышение расхода топлива;

 - нестабильную работу ДВС на холостом ходу.

Самым экономически целесообразным решением при возникновении неполадок будет – отключение системы EGR. Но если отключить систему только физически, то загорится чек на панели приборов и Ээлектронный блок управления двигателем переподключится на аварийную подпрограмму. Решить проблему поможет чип-тюнинг с программной адаптацией. При этом из-за неисправной системы рециркуляции убираются ошибки, а к ДВС прибавляется крутящий момент и мощность.

Работу по замене EGR нужно доверять только специалистам своего дела. Таким, как в техцентре «Луидор». В нашем техцентре Вы можете выполнить и другие работы по чип-тюнингу, такие как:

- удаление катализатора;

 - удаление катализатора с перепрограммированием;

 - удаление сажевого фильтра;

- перепрограммирование блока управления ДВС.

Мы предоставляем гарантию на все виды выполняемых работ. Индивидуальный подход, гибкая система скидок и квалифицированный персонал сделают любой ремонт безболезненным не только для кошелька, но и для нервов автовладельца.